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11月11日早晨六点多，山东的张师长和弟弟由广西将一车30吨的肥料运往山东故里，由于不当心撞上了潭耒高速护栏，车子产生侧翻，事发时，病院急救，事情都是弟弟在管教。在事情现场，潭耒高速新塘高速口邻近的衡阳营救站列出了4万元的施救费，敦促张师长的弟弟在协定上签了字。
令张师长觉得不解的事，他的货色化肥周全也就值四万多，独自营救一项就需求支拨四万，况且施救惟有26千米，货色转运比前次报导朱师长的货色还少了8吨，何以收费却高得离谱。
那末究竟这4万的施救花费究竟怎么构成的呢？11月30日，记者跟随张师长到达了新塘收费站邻近的潭耒高速衡阳营救站，在营救站办公室，记者见到了张师长那时缔结的营救协定，此中吊路花费两台为元、货色转运足为元、货色承载费为元、抢修车辆为元、现场算帐元、货色保存安插堆栈内保存3天为元，拖路费26千米为元，总共为4万元整。记者置疑收费过高，这位营救站刘姓做事人员给出了云云的说法。
1万7千多元的货色承载花费，尚有元的货色转运花费，三天收取6千元的保存费，都高得吓人，记者请求根据收费准则一项项核算，后果这位刘姓做事人员很快改了口。
从5万降到了3万5，但张师长依然以为高得离谱，那末这代价还能少些吗？随后，记者找到了营救站负责人狄站长。
跟以前的刘姓做事人员相同，狄站长一口咬定他们的收费项目都是经得起查验，纵使记者去投诉，他们也站得住足。
一方面确切张师长缔结了施救协定，一方面又是看似有理有据不怕投诉的收费准则，少一分钱都是施救站予以张师长的“照料花费”。那末，这3万5究竟是予以张师长照料，依然延续在多收费乱收费呢？暂时，根据规则，营救效劳站最后收费的金额，需求路*部门举行稽核监禁，要算明晰详细项目还得找到路*做事人员，随后，记者找到了株洲办理处路*大队新塘中队队长李*。
听完记者的置疑后，李队伍长示意收费项目确切存在疑义，他们当即结构考察。果真在第二天下昼记者接到了李队伍长的回电，他给出了他们算出的最后后果。规则收费部份：按准则为吊路花费、装卸花费、转运花费外加现场算帐、货色保存、停路费、拖路费共计元，而协定收费部份：仅货色承载这一项就少了1万5千多。车辆抢修少了元，吊车少了元。着末总共收费应为元。
电话中，李队伍长明晰示意，这属于模范的乱收费。
纵使，这回在路*部门的调和下，张师长获得了最后的施救代价，但由于20多天商议拉锯战，营救出来的货色统统在施救者站泊车没有获得很好的保存，统统被雨淋湿，损失惨重。
义务编纂：姜弘毅
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