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记者25日从“3·21”东航MU航空器航行事祖国度救急处理请示部知道到，暂时还未找到第二部黑匣子，援救现场正在攥紧探寻，相关音讯将以请示部讯息发表会发表音讯为准。
另据央视讯息音讯，“3·21”东航航行事情中心区搜救现场，搜救人员发觉橙色碎片，行家在实行解析决断。
“3·21”东航航行事情中心区搜救持续 寻找范畴扩张
今日，“3·21”东航航行事情现场搜救仍旧在持续。 据央视讯息报导： 今日最高气温到达二十多摄氏度，现场由湿冷变为湿热。 消防援救人员穿上了医用防备服投入现场，依照总请示部请求，援救人员必需佩带手套，并佩带N95口罩。 援救人员的紧要职责仍旧浅表层的发掘，第二项中心职责是现场人员在行家的引导下勘稽中心区的详细环境，为下一步的深挖劳动做筹办。 到暂时为止，仍旧没有发觉第二个黑匣子。 暂时发掘劳动曾经着手，此前都是人为白手发掘，今日发掘机已投入现场功课。 据总请示部引见，今日寻找范畴还会扩张。 除了现场的直接开掘，还增进了对周边民众的拜访和监控的调取，期盼经过这些讯息比对，为濒临变乱的结局做筹办。
行家： 黑匣子数据着手读取解析需10至15天
暂时，“3·21”东航航行事情现场正拉网式探寻第二部黑匣子。 记者知道到，本地降雨或致泥水安葬坠机现场关键货物，增大搜救难度。 针对已找到的黑匣子，行家示意，黑匣子必需经数据讨取、译码、解析，再孕育情景报告，约需10到15天时光才力得到着手解析结局。 但若要孕育可显露在事情探望报告中的终究论断，所需时光或者更久。
这些都是假的
“3·21”东航航行事情的搜救仍在紧急实行中，与此同时，一些蜚语却在网络高贵传。 3月24日，据华夏互联网团结造谣平台音讯，针对网高贵传一些东航MU出事航班的机组人员图片，经核对， 判断为假！ 传言一：
核对一：
经核对，以上图片中征服应为湖南航空公司空乘人员征服，并非东航征服。 年10月以前，“湖南航空”原名为“红土航空”，如下为那时红航机组劳动人员合影传播照。
从湖南航空